Resultatkonferens 2024: Hållbar transportinfrastruktur – nyckeln till ett hållbart samhälle

Detta event har redan ägt rum. För dokumentation se programpunkter nedan. Posters i utställningen listas längst ner.

Hur vi utformar och underhåller våra transportsystem är avgörande för att främja hållbar mobilitet och uppnå våra klimatmål.

I nästan ett decennium har InfraSweden finansierat och stöttat cirka 180 projekt, varav en del redan nått marknaden och många andra visar lovande potential. På vår resultatkonferens på Färgfabriken den 23 oktober är många av våra projekt på plats och visar resultaten på en posterutställning.

Agendan på scen består av två temaområden: ”klimatomställning – från vision till handling” och ”datadrivet underhåll”.

Under dagen lyfter vi framgångsrika exempel inom dessa områden och diskuterar vad som krävs för att innovationer inom transportinfrastruktur ska implementeras och bidra till ett hållbarare samhälle.

Agenda

9.00-10.00 Posterpresentationer och frukost, drop in
(Alla posters finns längst ner)

10.00-12.00 Klimatomställning – från vision till verkstad
Flera av InfraSwedens projekt berör klimatomställning och blir till innovationer när de kommit till användning. Vi tittar närmare på några intressanta projekt och lyssnar till expertisen. Moderator Hans Björkman

Klimatanpassning av infrastrukturen
(presentationsmaterial) (mer om projektet)
Översvämningar i Göteborg, Västerås, Åre och Örebro under sensommaren 2023 och skredet vid E6 i Stenungsund i september samma år är exempel på händelser som kraftigt påverkar samhället. Hur ska vi kunna skydda den byggda miljön, dess bebyggelse och dess infrastruktur från översvämningar, skred och ras, stormar, höga temperaturer, torka och skogsbränder?

Detta projekt handlar om hur vi genom ny forskning kan anpassa samhället och infrastrukturen till klimatförändringarna. Presentatör Johan Silfwerbrand, KTH

Cirkulär masshantering med bättre logistikupplägg
(presentationsmaterial) (mer om projektet)
Masslogistikcenter där massor från olika projekt tas emot, behandlas och lagras för att möjliggöra återvinning kan reducera energianvändningen för tunga masstransporter med mer än 50%. Samtidigt kan materialåteranvändningen öka med upp till 80%. 

Detta projekt bidrar till kunskapsunderlag om olika lösningar samt om kostnader och möjliga affärsupplägg. Presentatör Kristina Lundberg, Ecoloop AB
 
Klimatsmart biobaserad asfalt för hållbar infrastruktur
(presentationsmaterial) (mer om projektet)
För att lyckas få ner koldioxidutsläppen till noll i anläggningsindustrin så behöver nya klimatsmarta material introduceras. Klimatpåverkan från till exempel asfaltproduktionen kan minska kraftigt genom att använda bindemedel med biogent material.

Detta projekt utvärderar prestandan för biobaserad asfalt. Den klimatsmarta asfalten testas också på en cykelväg i Sundbyberg. Presentatör Abubeker Ahmed, VTI

Klimatanpassning av järnvägsinfrastrukturunderhåll
(presentationsmaterial) (mer om projektet)
Beslutsstödssystem med riskbaserade metoder för att bedöma klimatförändringens påverkan på spår, identifiera sårbara sektioner samt anpassa underhållsplaneringen. Utvecklade metoder ska testas på svenska Malmbanan. Presentatör Alireza Ahmadi, Luleå tekniska universitet

Scensamtal – Anläggningsbranschens förmåga och väg till klimatomställning. Vad har åstadkommits hittills? Hur ser vägen framåt ut? Samtal mellan Maria Stenström, 2030- sekretariatet, Stefan Uppenberg, WSP

12-13 Lunch och posterutställning

13.00-13.15 Business Sweden och internationella möjligheter
(presentationsmaterial) (om Business Sweden)
En del av En del av InfraSwedens projekt har letat sig ut på den internationella marknaden. Business Sweden presenterar sig och relevanta globala initiativ. Presentatörer Linus Nissen och Batuhan Kutlu, Business Sweden.

13.15-15 Datadrivet underhåll – radikal förbättring av väg- och järnvägsunderhåll
Uppkopplade fordon, väderprognoser och sensorer förändra radikalt förutsättningarna för tillståndsbedömning och underhåll av både järnvägar, vägar och broar. Moderator Magnus Hjälmdahl

AI-baserat övervakningssystem för tillståndsbedömning av broar
(presentationsmaterial) (mer om projektet)
Projektet iBridge har utvecklat en tjänst för tillståndsbedömning av broar. Eftersom tusentals svenska broar är över 100 år gamla och kräver alltmer tillsyn är det ett utvecklingsområde av stor betydelse. Projektnyttan visade sig redan under ett fältförsök när en allvarlig spricka i tågbron i Vänersborg detekterades, stängdes av och nu renoveras. Presentatör Jacob Nyman, IoTBridge

Effektiv och hållbar kommunal vinterväghållning med digital vinterväglagsinformation
(presentationsmaterial) (mer om projektet)
Projektet är en är en systemdemonstration som har fått stor uppmärksamhet i Sverige och internationellt. Den framgångsrika systemdemonstrationen i som genomfördes i Göteborgs Stad där lösningen nu är permanentad kombinerar aktuell data från olika källor för att optimera både planering och utförande av vinterväghållningen. Resultatet visar på både tids- och kostnadsbesparingar men också mindre miljöpåverkan och ökad trafiksäkerhet. Presentatör Hawzheen Karim, ViaPM

Autonom tillståndsövervakning av järnväg
(presentationsmaterial) (mer om projektet)
Inspektioner av järnvägsbefästningar eller rälsskador sker genom manuella inspektioner eller via speciella mättåg. För att gå mot ett autonomt underhåll av järnvägsinfrastrukturen behövs automatisk tillståndsövervakning av järnvägens olika delsystem och komponenter. Genom en serie utvecklingsprojekt har ett system tagits fram där mätningar utförs med hjälp av vanliga tåg i trafik. Systemet baseras på molnbaserad insamling och analys av data från en flotta av specialutvecklade mätsensorer monterade på vanliga tåg. Systemet har testats i fält och olika affärskoncept för implementering analyserats. Presentatör Matti Rantatalo, Luleå tekniska universitet

Scensamtal – Hur tar vi hand om möjligheterna med uppkoppling, digitalisering och AI? Vad har åstadkommit hittills? Hur ser vägen framåt ut? Samtal mellan Anki Svärdby-Bergman, Trafikverket, Anders Bylund, Siemens, Mats Wärme, BM System och Johan Hägg, Nira Dynamics

15-16 Workshop: Så tar vi resultat vidare hela vägen till nyttiggörande.

Posterutställning

• AI Factory Railway: Prognostics and health management of catenary for climate change adaptation – AIFR-PHMCC
• BIFROST – BImodulär Formbar RObust Snygg Träbro
• Biobaserad asfalt för hållbar infrastruktur – Långsiktiga egenskaper genom accelererad provning
• Biobaserade trafikskyltar för en hållbar trafikmiljö
• Cirkulärt salt – För hållbart vägunderhåll
• Climate Adaptation of Railway Infrastructure Maintenance – ClimRail
• Closing the Loop: Enhancing Railway Assets Circularity through Sustainable Lifecycle Management – CirculaRail
• DigiRail – Högprestandaberäkning av konstruktion, drift och underhåll av järnvägsinfrastruktur
• Digitalvinterväglagsinformation för effektiv och hållbar  kommunal vinterväghållning – Teknik- och systemdemonstration
• Dimensionering av vägar gjorda av alternativa material för ökad cirkulär materialanvändning
• Dynamisk klimatanpassningsstrategi för en kustnära järnväg i södra Sverige
• Energy Savings with Sensor Data – Support for data-driven energy efficiency measures for public transport
• Förenklad och hållbar cykelbanedesign utanför stadskärnor
• Genomsläpplig asfalt för skyfall
• Informationslösningar för cirkularitet – Informationsteknisk utveckling för att tillgodose informationsbehov enligt nya miljökrav
• Infra 4.0 – Etablering av plattform för transportinfrastrukturens systeminnovation
• LifeExt-2-Implementation – Prov-implementering & kvalitetssäkring av livslängdsökande tekniker för broar
• Lösningar för snabbare utveckling av skogsbilvägar – Regn och smältvatten måste kunna rinna av vägen
• Markstabilsering med minskad andel cement – Kalcinerad lera som ersättningsmaterial för cement
• Multifunktionella konstruktioner BGG -Funkar dom? – MUD 2
• MUMS – Möjligheter och Utmaningar med Masshanteringssystem: Cirkularitet möter tillsyn
• Nya processer och verktyg för klimatanpassad transportinfrastruktur i täta, hållbara städer
• Produktifiering av överskottsmassor – Utvärdering av möjligheten till ökad cirkularitet för schaktmassor i produktionsskedet
• Rationella och effektiva markundersökningar för industrialiserat byggande av nya järnvägar – REICOR
• REKO – Att samordna förnyelse av infrastruktur från strategisk beslutsnivå – Multi-Utility Rehabilitation Model (MURM)
• Resurseffektiva underhålls- och reinvesteringsstrategier via underhållstabeller
• Samordnad, effektiv planering av järnvägsinfrastrukturunderhåll
• Sensorflotta för autonom tillståndsövervakning av järnväg – Magnetfältsmätning för tillståndsbedömning
• SKUNK – Systematisk KUNskapsspridning för Klimatomställning
• UPPSAMT 2.0 – UPPkopplat och SAMverkande järnvägssysTem – Från UPPSAMT igår (2019), till TRVs MAJ: Mätning av Anläggning från Järnvägsfordon idag
• Återvinning av termoplastisk vägmarkering