Våra projekt
Projekt i InfraSweden drivs genom samverkan mellan företag, organisationer, högskolor och andra nyckelaktörer i infrastrukturbranschen. Sedan programmets start 2016 har drygt 160 projekt finansierats med sammanlagt över 300 projektpartners.
Arbetskrafts- och totalfaktorproduktivitet i bygg- och anläggningssektorn – två empiriska analyser
Projektsammanfattning Föreliggande studie syftar till att förse bygg- och anläggningssektorns beslutsfattare med ett förbättrat underlag för att styra mot produktivitetsförbättringar. Det knyter an till InfraSweden 2030s övergripande mål om en konkurrenskraftig transportinfrastruktur men i synnerhet...
State of the art, cirkuläritet i transportinfrastruktur
Temat för InfraSwedens projektutlysning som öppnar i november 2023 är cirkularitet. Syftet med detta projekt var att höja innovationsprogrammets kompetens inom området cirkuläritet och peka ut möjliga innovationsområden för programmet som kan adresseras i 2023-års...
Greenway: Innovativt digitalt verktyg för effektiv drift och förvaltning av transportinfrastruktur
Planeringsprojektet syftar till att etablera ett relevant konsortium, samt ställa samman en genomarbetad projektansökan som möter syfte och bedömningskriterier i utlysningen: HORIZON-CL5-2024-D6-01-08: Improved transport infrastructure performance – Innovative digital tools and solutions to monitor and...
Systematisk kunskapsspridning för klimatomställning – SKUNK
Bakgrund Detta projekt bygger vidare på främst följande: Scenarier för branschens klimatomställning framtagna inom forskningsprogrammet Mistra Carbon Exit (MCE) Hindersanalys inom MCE, genomförd av WSP Det enskilda projektet ”Hur störta omständigheternas diktatur i infrastrukturbranschen?” inom...
Förstudie: Cirkulärt salt för hållbart vägunderhåll – Möjligheter och utmaningar
Salt som används för vinterväghållning och dammbindning i vägunderhåll är en för samhället kvalitetskritisk produkt. Samhället drabbas av mycket stora störningar och kostnader, om behovet inte kan tillgodoses. Över tid har tillgången på salt i...
Förstudie om cirkulär gatubelysning
Bara Trafikkontoret Stockholm, Göteborg och Trafikverket äger ungefär 500 000 armaturer. Trafikkontoret Stockholm byter årligen ut cirka 6 000 armaturer. Hela Sveriges armaturbestånd uppskattas ligga runt 2 miljoner armaturer. I samband med utbytet till LED-belysning...
Infra4.0 – Etablering av plattform för transportinfrastrukturens systeminnovation
Mål, syfte och förväntad nytta Det övergripande syftet med Infra 4.0 är en ökad innovationskraft för att förbättra behovsägarnas förmåga att nå sina trafik-, klimat- och näringspolitiska mål, och samtidigt öka lönsamheten och konkurrenskraften för...
InfraAwards 2023 Innovationstävling inom cirkularitet
InfraSweden har det specifika uppdraget att genom olika projekt och aktiviteter skapa innovationer som bidrar till utveckling av transportinfrastrukturområdet. Ett led i detta är att arrangera innovationstävlingar för att stimulera multidisciplinär samverkan och snabba upp...
FlexCharge
Det världsomspännande upptaget av elfordon (EV) är på rätt spår med Net Zero Emission-planerna uppnått 2050, med realistiska prognoser för att nå 300 miljoner sålda elbilar över hela världen 2030. Bristen på laddningsinfrastruktur försenar dock...
AMANDA: Anpassningsbar monitorering och underhåll för säker väginfrastruktur
För att minska antalet olyckor på länsvägar och i stadstrafik (de står för 52% resp 39% av antalet dödsfall i trafiken) behöver avancerade monitoreringssystem, varningsmetoder och underhållstekniker utvecklas för att bl.a. identifiera brister och möjliggöra...
Metod för projektuppföljning av långsiktiga effekter
Eftersom innovation i samhällsbyggnadssektorn tar tid och statsstödsreglerna inte medger finansiering i kommersialiseringsfasen har InfraSweden sällan möjlighet att stötta projekten hela vägen till nyttiggörande. Programmet måste därför följa upp projektens effekter en tid efter att...
Byggnation, funktion och uppföljning av multifunktionella konstruktioner för klimatanpassning
Mål, syfte och förväntad nytta Klimatet förändras på ett sätt som gör det ohållbart att bygga vägar och gator på det sättet vi har gjort. All fler kraftiga regn och värmeöar är några av de...