Öka infrastrukturen för cirkulär transport genom avancerad brohantering

Mål, syfte och förväntad nytta

Sverige har 30 000 broar, många är gamla och kräver smartare förvaltning för säkerhet och en hållbar utveckling av landet. Projektet ska utveckla ett Bridge Management System (BMS) för prediktivt underhåll och livscykelhantering av dessa broar. BMS ska integrera data från sensorer samt prestanda- och cirkulära indikatorer för optimerad resursanvändning, förlängd livslängd och minskad miljöpåverkan. BMS är en skalbar och datadriven lösning, och i linje med Sveriges mål för cirkularitet och klimat.

Det förväntade resultatet är en prototyp av ett BMS.

De förväntade effekterna är:

• Minskade kostnader och minskad miljöpåverkan kopplad till broersättningar.
• Minskning av Trafikverkets underhållsskuld tack vare förbättrad brotillförlitlighet.
• Ökad kunskap och medvetenhet bland intressenter om möjligheten att bevara
• värdefulla resurser genom att förlänga broarnas livslängd.
• Förbättrad säkerhet och tillförlitlighet i broinfrastrukturen, vilket säkerställer oavbruten mobilitet och effektiv transport.

Projektets behovsägare

Trafikverket kommer att tillhandahålla fallstudier för testning och implementering, för att säkerställa att systemet uppfyller nationella behov.

Planerade arbetspaket och förväntade leveranser

• WP1 fokuserar på projektledning och spridning av projektresultat.
  • Förväntande leveranser: Regelbundna projektframstegsrapporter. Slutliga vetenskapliga och projektrapporter.
• WP2 levererar digitala lösningar med dataintegrations i BMS.
  • Förväntande leveranser: Prototyp av BM plattform, ramverk för databehandling och visualiseringsverktyg. Rapport om cybersäkerhetsöverensstämmelse.
• WP3 fokuserar på att implementera nyckelprestandaindikatorer (KPI).
  • Förväntande leveranser: Rapport om definierade nyckeltal (KPIs) samt ramverk för beslutsfattande.
• WP4 fokuserar på livscykel- och kostnadsanalyser (LCA och LCCA).
  • Förväntande leveranser: Rapport om livscykel- och kostnadsanalyser.
• WP5 ansvarar för att implementera cirkulära och hållbara principer, i linje med analyserna från WP4.
  • Förväntande leveranser: Rapport om CE-principer inom broförvaltning.   Nyckeltal (KPIs) och hållbarhetsramverk för BMS.
• WP6 genomför fälttester för att utvärdera projektresultat och samla in feedback från Trafikverket, som är problemägare i projektet.
  • Förväntande leveranser: Testad BMP prototypen