Data2Action
Järnvägssystemet utmanas av ökade krav på kapacitet, tillgänglighet och punktlighet. De ökade behoven utgör i sin tur en rejäl utmaning för järnvägsunderhållets olika intressenter. Att möjliggöra en effektiv underhållsprocess för järnvägsunderhåll fordrar, utöver tillämpligt tekniskt stöd, även andra viktiga möjliggörare som t ex lämpliga incitamentsbaserade affärsmodeller, en flexibel regelverkshantering och en agil sektorsövergripande implementeringsstrategi.
Syfte och mål
Syftet med projektet ’Data2Action’ är att möjliggöra systeminnovation inom järnvägssektorn med särskilt fokus på drift- och underhållsprocesserna.
Målet med projektet är att utforma och föreslå en integrerad modell för proaktivt underhåll med fokus på fyra huvudområden, nämligen: affärsmässighet (inkl. kostnads- och investeringsaspekten), regelverk, implementering och teknik.
Förväntade effekter
- Ett mer hållbart, effektivt, resilient järnvägssystem genom effektivt underhåll
- Förbättrad kapacitetsnyttjande av järnvägssystemet
- Effektivare underhållsprocess (rätt åtgärd, rätt tid, rätt plats)
- Minskade klimatutsläpp och resursanvändning genom optimerade åtgärder och minskat onödigt arbete
- Förbättrad branschsamverkan
- Bidrag till snabbare implementering av framväxande teknologier
Planerat upplägg och genomförande
Projektet kommer att leverera:
- En informationsmodell – avsedd för arbets- och beslutsprocesser
- En investeringsmodell – avsedd för investering och nyanskaffning
- En vidmaktshållandemodell – avsedd för vidmakthållande av funktion
- En regelstyrningsmodell – avsedd för styrning av bl a ägande och delning av tjänster och produkter
- En affärsmodell – avsedd för värdeskapande mellan berörda parter och intressenter
- En teknikmodell – avsedd för utformning av tekniska tjänster och produkter
Projektet kommer att integrera dessa sex modeller till en helhet som kommer att utgöra ’Data2Action’:s huvudleverans.
Projektet kommer att analysera systeminnovationsaspekter för två olika use case:
- Tillståndsbedömning av infrastruktur och incidentanalys från reguljär trafik
- Autonom drönarinspektion av infrastruktur
Lärdomar från analyserna kommer användas för att skapa sammanhållen plan för storskalig implementering som beaktar olika systeminnovationsperspektiv, såsom organisation, affärsmodeller, regelverk och datahantering. Lösningarna kommer att vara förankrade nationellt med järnvägsbranschen och dissemineringsaktiviteter syftar till att vidare sprida kunskaper internationellt. Lärdomar från detta projekt kan tillämpas på innovationer utanför järnvägsindustrin.

Kort om projektet
Tidplan:
2026/05/01 - 2026/12/31
Projektansvarig:
Luleå tekniska universitet (LTU)
Projektledare:
Veronica Jägare, LTU
veronica.jagare@ltu.se
Partners:
LTU
Trafikverket
Tåg i Bergslagen
Norrtåg
Transitio
