Enskilda projekt – Strategiska projekt utanför ordinarie utlysningar
InfraSweden initierar och finansierar ibland enskilda projekt för idéer som är strategiskt viktiga för innovation och systemutveckling inom transportinfrastrukturen men som inte ryms inom programmets ordinarie utlysningar.
Enskilda projekt är ett verktyg för att kunna initiera strategiska innovationsprojekt som bidrar till systemförändring i sektorn, till exempel genom att utveckla nya arbetssätt, affärsmodeller eller beslutsunderlag som möjliggör implementering av nya lösningar.
Resultaten från projekten ska vara till nytta för hela sektorn och bidra till utvecklingen av en smart, hållbar och konkurrenskraftig transportinfrastruktur.
Snabbfakta
Finansiering: upp till 500 000 kronor per projekt
Projekt: som skapar bättre förutsättningar för innovation inom transportinfrastrukturområdet
Ansökan: sker genom dialog med InfraSwedens programkontor
Beslut: fattas av Vinnova efter rekommendation från InfraSwedens programstyrelse
Vilka projekt söker vi?
InfraSweden tar löpande emot projektförslag som kan bidra till systeminnovation och långsiktig utveckling av transportinfrastrukturen.
Vi söker projekt som:
- Utvecklar regelverk och affärsmodeller som skapar incitament för att införa nya metoder och lösningar.
- Tar fram strategier och färdplaner för en långsiktig, innovativ och hållbar utveckling av svensk transportinfrastruktur.
- Bidrar med helhetslösningar och systeminnovationer som skapar effektivare och mer hållbara infrastrukturlösningar.
- Utvecklar affärsfall (business case) som konkret visar hur klimatomställningen kan drivas inom transportinfrastruktur.
- Främjar internationell uppskalning och kunskapsutbyte, genom att sprida svenska innovationer globalt och ta in kunskap från internationella innovationsmiljöer.
- Vidareutvecklar tidigare genomförda innovationsprojekt
Har ni en projektidé?
Har ni en projektidé inom något av ovanstående områden är ni välkomna kontakta InfraSwedens programkontor för en tidig dialog om projektets upplägg och relevans.
Ansökningsprocess
InfraSwedens programkontor ansvarar för beredning av ansökningar inför hantering i programmets styrelse samt uppföljning och säkerställande av resultatspridning för beviljade enskilda projekt. Det är Vinnova som beslutar om att godkänna eller avslå enskilda projekt.
1. Inled dialog
Diskutera projektidén med programkontoret för att säkerställa relevans och avgränsning.
2. Skicka projektutkast
Ta fram en projektbeskrivning enligt InfraSwedens mall och skicka den till programkontoret.
3. Rekommendation från programstyrelsen
Programstyrelsen bedömer om projektet ska rekommenderas till Vinnova.
4. Formell ansökan till Vinnova
Om projektet rekommenderas skickar huvudsökanden en formell ansökan till Vinnova, som fattar beslut om finansiering.
Mallar och bilagor
Till ansökan ska vissa dokument bifogas enligt InfraSwedens mallar.
Mallar och instruktioner säkerställer att ansökningar kan bedömas på ett likvärdigt sätt.
Regler och villkor
InfraSweden följer de riktlinjer som myndigheterna bakom de strategiska innovationsprogrammen har fastställt.
Det innebär bland annat att:
- projekt finansieras enligt regler för statligt stöd. Detta bestäms individuellt för varje projektpart som söker bidrag.
- varje projektpart ska vara en juridisk person med eget organisationsnummer.
- projektledaren ska ha en operativ anställning hos koordinatorn
Exempel på projektidéer
Nedan följer tre exempel på projektidéer där vi ser ett särskilt behov av utveckling. Dessa är endast exempel – det är fullt möjligt att ansöka med andra projektidéer inom de områden som beskrivs ovan.
För dessa projektidéer söker vi aktörer som vill stå som sökande, samla relevanta parter i värdekedjan och vidareutveckla projektidéerna till fullständiga ansökningar. Genomarbetade projektutkast finns som stöd. Den sökande kan använda dem som grund och anpassa innehållet till sin egen profil och sina samarbetspartners.
Från data till beslut – Operativ modell för datadrivet underhåll
Utveckla en implementeringsklar referensmodell för datadriven och klimatoptimerad drift och underhåll. Projektet tar fram arkitektur, prioriterade användningsfall, KPI:er och implementeringsplan som gör att data styr beslut över organisationsgränser.
Regional resursoptimering – Modell för cirkulära materialflöden
Skapa en regional struktur för hur schaktmassor och ballast kan hanteras cirkulärt istället för projektvis. Projektet utvecklar governance, incitament, affärsmodell och färdplan för minskade transporter och ökat återbruk.
Incitament och affärsmodeller för datadrivet underhåll
Utveckla konkreta verktyg som möjliggör breddinförande: modellklausuler, ersättningsprinciper, KPI-ramverk och business case som undanröjer hinder i regelverk och upphandling.