Förstudie system/ramverk klimatprestanda anläggningsprojekt

Trafikverket har arbetat med klimatkrav i cirka tio år, men dessa har begränsad effekt i komplexa projekt och når i otillräcklig utsträckning materialleverantörer. Samtidigt saknas det i dag tillräckligt utvecklade branschgemensamma verktyg för att styra och följa upp klimatprestanda i infrastrukturprojekt. Behovet ökar i takt med en växande projektvolym, driven av bland annat ökade investeringar i energi och försvar.

Mål, syfte och förväntad nytta

Projektets övergripande syfte är att utveckla ett attraktivt och praktiskt tillämpbart system för mätning och uppföljning av klimatprestanda i anläggningsprojekt. Systemet ska stödja beställare i att ställa relevanta krav och driva klimatomställning, samt underlätta för aktörer i hela värdekedjan att uppfylla krav och accelerera sitt eget omställningsarbete.

Målet med förstudien är att ta fram en branschförankrad kravspecifikation på en övergripande systemnivå (motsvarande “high level design”) för ett sådant ramverk. Fokus ligger på konstruktionsmaterial och byggprocess, samt möjligheten att möjliggöra jämförelser mellan projekt och mot klimatomställningsscenarier.

Resultatet ska utgöra underlag för en efterföljande utvecklingsfas där SGBC, genom bland annat pilotprojekt, vidareutvecklar ramverket till en branschrelevant lösning, exempelvis ett certifieringssystem. Förstudien säkerställer goda förutsättningar för implementering genom bred involvering av centrala aktörer i hela värdekedjan.

Projektets behovsägare

Projektets målgrupp är främst kommunala och regionala beställare av anläggningsprojekt, men även statliga bolag och privata beställare. Flera kommunala beställare, som Uppsala, Skellefteå, Stockholm, Göteborg, Malmö, Umeå m.fl. ligger idag i framkant och driver på utvecklingen av klimatkrav och klimatomställningen i anläggningsbranschen. Trafikverket har i mer än 10 års tid sagt att de inte kan implementera användning av externa system/ramverk, som CEEQUAL, BREEAM Infrastructure och liknande, i sina projekt. Trots det finns stort intresse från Trafikverkets sida för detta projekt på grund av metodiken med mätning av klimatprestanda i projekt på ett sätt som är direkt relaterat till vilka material och drivmedel som används i projekten.

Projektet en unikt stark grupp aktörer kopplat till sig, med representanter för alla de viktigaste material- och fordonskategorierna, entreprenörer, forskare, digitaliseringsexperter, branschorganisationer m.fl. Samt med viktiga och engagerade beställare med i referensgrupp och dialogparter. Branschens behov av ett system eller ramverk för målnivåer för krav, mätning och uppföljning är tydligt förankrat i hela värdekedjan – från beställare till entreprenörer, konsulter och materialleverantörer. På kort sikt identifieras Sweden Green Building Council (SGBC) som huvudproblemägare, med ansvar för att förvalta och vidareutveckla ett system/ramverk i linje med sin vision om ”en byggd miljö med positiv påverkan på individ, samhälle och planet” och sin mission att stödja sektorn inom planetära gränser.

Planerade arbetspaket och förväntade leveranser

Projektet består av följande arbetspkat

1. Behovsanalys målgrupper
2. Klimatomställningsscenarion och prestandanivåer
3. Förutsättningar för förvaltning av prestandanivåer
4. Verifiering av prestanda
5. Paketering och tillgängliggörande av resultat
6. Rapportering

Illustration för en tänkt process för hur klimatprestanda kan mätas och följas upp i relation till MCE:s klimatomställningsscenarion i olika projektskeden. Klicka här för mer information.