Våra projekt
Projekt i InfraSweden drivs genom samverkan mellan företag, organisationer, högskolor och andra nyckelaktörer i infrastrukturbranschen. Sedan programmets start 2016 har drygt 160 projekt finansierats med sammanlagt över 300 projektpartners.
Utveckling av prototyp för tågbaserad detektion av spårskador
Inspektioner av tex. järnvägsbefästningar eller rälsskador utförs med jämna mellanrum, och sker vanligtvis via manuella inspektioner eller via speciella mättåg. Många mätmetoder är dock svåra att implementera i reguljär tågtrafik och kräver oftast fri sikt...
Optimalt underhåll av varmförzinkade stålkonstruktioner
Korrosion inom Sveriges infrastruktur kostar årligen ca 100 miljarder kronor. För att minimera kostnaderna för korrosionsskador är det viktigt att välja ett korrosionsskydd med lång livslängd och en hanterbar reparationsmetodik. Det finns idag alternativa produkter...
Innovativa och hållbara lösningar för att reducera förorening av vägar och vägdagvatten
För att skapa en hållbar transportinfrastruktur är det av största vikt att hindra föroreningsspridning från våra vägar och att detta görs på ett så resurseffektivt sätt som möjligt. Detta projekt avser att ta fram en...
Automatiserad vägdrift
Automation är ett strategiskt viktigt område i samhället inom de flesta industriella områden. Inom transportområdet går utvecklingen snabbt framåt och demonstratorer bedrivs i omvärlden och i Sverige. Även för arbetsfordon förekommer tester, där begränsade uppgifter...
Förstudie för en nordisk provvägsanläggning
Det föreligger strävan efter ökad produktivitet och innovation hos leverantörsmarknader, samtidigt vill myndigheterna att branschen tar ett större ansvar för val av nya och mer innovativa material, konstruktioner eller metoder för att öka innovation och...
Tillståndsbedömning, prediktion och asset management i spåranläggningar
Projektet skulle utveckla en prediktiv tillståndsbaserad underhållsstrategi, för att väsentligt minska antalet rälsbrott i tunnelbanan. Projektet skulle testa verktyg och metoder i fält, med målet att verifiera och eventuellt justera de algoritmer som finns framtagna....
Smart cement för nya övervakningssystem
Huvudsyftet med projektet var att utveckla ett nytt system för betongkonstruktioner som kommer att vara tillförlitlig, extremt robust, enkel att installera och varaktig övervakning. Följande projektmål identifierades: optimering av syntesprocessen hos smart cement, fastställande av...
Prognostisering av spårtillväxt – asfaltbeläggningar
Traditionella dimensioneringsmetoder baseras på linjärelastisk teori och statiska laster. Denna teori kan inte på ett helt tillfredsställande sätt förutsäga de påkänningar som uppkommer i bitumenbundna lager för bl.a. uppskattning av permanenta deformationer. Det finns fortfarande...
Tillståndsbedömning av asfalt och betong genom rullande profilerande mätningar av styvhetsmodul och tjocklek
Syftet med detta projekt var att utveckla en kontaktlös källa för generering av seismiska ytvågor i en vägkonstruktion. Den nya källan ska möjliggöra rullande profilerande mätningar av styvhetsmodul och tjocklek på asfalt eller betong genom...
Smart tillståndsbedömning, övervakning och förvaltning av kritiska broar
Broar med kända skador måste idag hållas i drift för att de utgör kritiska delar i en högt ansträngd infrastruktur. Avstängningar av trafiken eller trafikomläggningar bedöms ofta som oacceptabla. Detta projekt var inriktat på just...
Utvecklad broinfrastruktur för mer hållbara transporter
På enskilda vägar, som ofta används för transporter av skogsprodukter, kan brist på broar skapa flaskhalsar. Varje bro som inte kan trafikeras med fullastade fordon innebär en omväg, omlastning eller annan ineffektivitet som driver kostnader...
Underjordiska rörledningar och järnvägsinfrastruktur – Konsekvenser och begränsning av ledningsbrott
Underjordiska rörledningar är en väsentlig del av transportinfrastrukturen globalt och i Sverige. Skador som uppkommer på rörledningar som korsar järnvägsvallar och åtföljande ledningsbrott får stora konsekvenser för samhället och industrin både vad gäller direkta och...