Våra projekt
Projekt i InfraSweden drivs genom samverkan mellan företag, organisationer, högskolor och andra nyckelaktörer i infrastrukturbranschen. Sedan programmets start 2016 har drygt 160 projekt finansierats med sammanlagt över 300 projektpartners.
Att sluta kretsen: Förbättra järnvägsanläggningars cirkularitet genom hållbar livscykelhantering
Mål, syfte och förväntad nytta This proposal aims to extend the lifetime of railway assets by predictive maintenance, reducing life cycle costs and environmental and societal impacts while implementing a circular economy (CE) framework. The...
Greenway: Innovativt digitalt verktyg för effektiv drift och förvaltning av transportinfrastruktur
Syfte och mål Planeringsprojektet syftade till att etablera ett relevant konsortium, samt ställa samman en genomarbetad projektansökan som möter syfte och bedömningskriterier i utlysningen: HORIZON-CL5-2024-D6-01-08: Improved transport infrastructure performance – Innovative digital tools and solutions...
Förstudie: Cirkulärt salt för hållbart vägunderhåll – Möjligheter och utmaningar
Salt som används för vinterväghållning och dammbindning i vägunderhåll är en för samhället kvalitetskritisk produkt. Samhället drabbas av mycket stora störningar och kostnader, om behovet inte kan tillgodoses. Över tid har tillgången på salt i...
AMANDA: Anpassningsbar monitorering och underhåll för säker väginfrastruktur
För att minska antalet olyckor på länsvägar och i stadstrafik (de står för 52% resp 39% av antalet dödsfall i trafiken) behöver avancerade monitoreringssystem, varningsmetoder och underhållstekniker utvecklas för att bl.a. identifiera brister och möjliggöra...
Klimatanpassning av järnvägsinfrastrukturunderhåll -(ClimRail)
Syfte och mål ClimRail syftar till att utveckla ett ramverk för beslutsstöd baserat på Reliability-Centered Maintenance (RCM) för att anpassa järnvägsunderhållet till de negativa effekterna av klimatförändringar. Projektets mål är: Utveckla och validera risk-baserade metoder...
Sensorflotta för autonom tillståndsövervakning av järnväg
För att gå mot ett autonoma underhållet av vår järnvägsinfrastruktur behöver järnvägsbranschen metodiskt utveckla system för tillståndsövervakning av järnvägens olika delsystem och komponenter. Järnvägsbefästningar är en av många komponenter i ett järnvägssystem som kräver återkommande...
Demonstration av självkörande redskapsbärare för vinterväghållning i Stockholms stad
Syftet med detta projekt var att i kommunal vägdrift (Stockholms stad) demonstrera automation genom att föraren överlämnar kommandot i utvalda situationer till en självkörande redskapsbärare som utvecklats i ett tidigare projekt. Målet var att identifiera...
Förstudie Plan Zero – Omställning till emissionsfria vägunderhållsentreprenader
För att Sverige skall kunna bidra till en minskad klimatpåverkan har regeringen i sitt klimatpolitiska ramverk angett att Sverige inte skall ha några nettoutsläpp av växthusgaser år 2045, samt att den svenska fordonsflottan skall vara...
Innovationspartnerskapet – Uppkopplade Vägytemätningar
Bakgrund InfraSweden finansierar innovationsprojekt som syftar till att nå en mer hållbar transportinfrastruktur. För att nå hela vägen till implementering krävs ofta nödvändiga anpassningarna av regelverk, verksamhet och affärsmodeller. Ansvaret för att skapa förutsättningar för...
Införandet av Digital Vinterväglagsinformation för Effektiv och Hållbar Kommunal Vinterväghållning
En kostnadseffektiv och hållbar vinterväghållning som uppfyller beslutade kvalitetsnivåer kräver effektiva verktyg för väglagsprognostisering, åtgärdsplanering samt effektiva metoder för genomförande, uppföljning av åtgärderna och dess effekter. Dagens vinterväghållningsverksamhet på det kommunala vägnätet planeras, utförs och...
ReRail – Nytt resurseffektivt rälssystem
Rälen är en kritisk komponent i banöverbyggnaden, med stor påverkan av hela järnvägssystemetsprestanda genom tillförlitlighet och tillgänglighet på järnvägen. Punktlighet och merförseningstiderpåverkas också av rälen, likväl säkerheten på spåret. ReRail är ett nytt rälkoncept som...
FAS 3 & 4, Prognosstyrd dynamisk vintervägdrift
Det finns behov att via branschöverskridande samverkan vidareutveckla och implementera restsaltmodeller i moderna vägväderprognoser samt att skapa funktionalitet för automatiserad saltspridning för att ytterligare kommersialisera beslutsstödsystem för vinterväghållning. Viktiga resultat som projektet gav Projektets mål...